در این مطلب به عیب یابی و رفع عیب آسیاب چکشی می پردازیم.
آسیاب چکشی
برای عیب یابی و رفع عیب آسیاب چکشی به جدول زیر مراجعه کنید.
| اشکال در عملکرد |
علت |
راه حل |
| ماشین به سختی روشن میشود. |
ولتاژ بسیار پایین است
سطح مقطع سربِ سیم سربی بسیار کوچک است.
فیوز به راحتی میسوزد.
وجود مواد اولیه داخل محفظه آسیاب که باید کاملا تخلیه شود.
|
از روشن کردن ماشین در پیک مصرف برق اجتناب نمایید . مجددا ماشین را روشن کنید.
سرب مناسب را جایگزین نمایید.
جبران ساز بزرگتری را جایگزین کنید.
فیوز جدید را متناسب با بار موتور جایگزین نمایید. |
| موتور اضافه بار دارد و برق قطع است. |
موتور با منبع تغذیه دو فاز کار میکند.
مدار کوتاه کویل موتور
اضافه بار در بلند مدت |
یک فاز دیگر را وصل کنید با 3 فاز به کار کردن ادامه دهید.
موتور را تعمیر نمایید.
ماشین را تحت بار نامی راه اندازی نمایید. |
| آسیاب چکشی به شدت میلرزد. |
خطا در آرایش چکشها
وزن بسیار متفاوت دو چکش مخالف روی شعاع دوران
یک یا دو چکش قفل شده اند و آزاد نیستند.
سایر اجزای روی روتور در تعادل نیستند.
شفت اصلی خم شده است.
یاتاقان فرسوده است.
پین شفت چکش فرسوده شده است.
هیچ فاصلهای بین دونیمه کوپلینگ وجود ندارد.
عدم همترازی کوپلینگ ها
پیچهای لنگری به اندازه کافی قوی نیستند. |
طبق نمودار آرایش چکشها، آنها را نصب نمایید.
هنگام تعویض چکشها، تفاوت وزنی دو چکش مخالف روی شعاع دوران را در حد 5 گرم حفظ کنید.
چکشها را آزاد نمایید.
بررسی کنید که روتور تعادل داشته باشد.
شفت را تراز نمایید
شفت را همتراز کنید یا شفت جدیدی را جایگزین آن نمایید.
یاتاقان را تعویض کنید.
|
| صدای غیر طبیعی از داخل آسیاب چکشی به گوش میرسد. |
فلز یا سنگ به داخل ماشین وارد شده است.
قطعات داخلی جدا شده یا شکستهاند.
فاصله بین چکشها و توری بسیار کم است.
روتور جابجا شده است.
احتمال شکسته شدن بلبرینگ است. |
ماشین را متوقف نموده و مواد سخت را خارج سازید.
ماشین را جهت بررسی و تعویض قطعات یدکی متوقف نمایید.
فاصله بین چکش و توری را مطابق دستورالعمل حفظ نمایید.
بررسی کنید و تنظیمات لازم را انجام دهید. |
| بهرهوری پایین تر |
توان پایینتر موتور
فرسودگی و سایش شدید چکشها
ورود مواد به صورت غیر یکنواخت
چربی و رطوبت بالای مواد خام
استفاده از توری نامناسب
گرفتگی داست فیلتر
درصد پایین سطح باز توری
سطح سوراخ های مش گرفته است.
|
موتور را بررسی و تعمیر نمایید.
چکشها را تغییر دهید یا چکشهای جدید را جایگزین نمایید.
مواد را به طور یکنواخت وارد آسیاب چکشی کنید.
مواد خام را خشک و با چربی زیر 8 درصد وارد کنید.
توری مناسب را جایگزین توری نامناسب کنید.
کیسههای فیلتر را تمیز یا تعویض کنید.
توری با میزان سطح باز بالا انتخاب کنید.
داست کالکتور و جت فیلتر و فن مکنده بررسی شود.
مسیر مکش نباید پارگی داشته باشد. |
| دریچه مربوط به ورود مواد خارج شده است. |
گرفتگی لوله انتقال
گرفتگی سوراخهای توری
محل قرار گیری صفحه آسیاب مطابق با چرخش روتور نیست. |
گرفتگی را برطرف کنید.
سوراخهای توری را پاک کنید یا آن را با توری جدید تعویض نمایید.
محل صفحه راهنما را تغییر دهید یا جهت حرکت موتور را عوض کنید.
اطراف مش چسب زده شود. |
| مش درشت محصول |
توری به شدت فرسایش یافته یا آسیب دیده است.
توری و قاب آن تماس مناسبی ندارند یا فاصله جانبی بسیار زیاد است. |
توری را تعمیر یا تعویض نمایید.
ماشین را متوقف نموده و توری و قاب آن را تعمیر یا محکم کنید. |
| داغ شدن بیش از حد یاتاقان |
عدم همترازی موتور و شفت اصلی
روغن روانکاری بسیار زیاد یا کم استفاده شده است یا خوب نیست.
یاتاقان آسیب دیده است.
شفت اصلی خم شده است یا روتور متعادل نیست.
اضافه بار طولانی مدت
روغن روانکاری مورد استفاده مناسب نیست. |
موتور را تنظیم کنید تا با شفت اصلی هممرکز گردد.
روغن را تغییر دهید و مطابق دستورالعمل روغن اضافه کنید.
یاتاقان آسیب دیده را با یاتاقان جدید تعویض کنید.
شفت اصلی را تراز کنید، روتور را در حالت تعادل قرار دهید.
حجم ورود مواد را کاهش دهید.
مجددا از روغن روان کننده استفاده کنید. |
* شرایط یاتاقان ها باید هر روز بررسی شود. کلیه پیچ و مهره های شل شده باید هر روز کنترل شوند. گریس کاری روزانه و بررسی سلامت مش قبل از هر تولید و بررسی لقی های یاتاقان و کوپلینگ ها باید هر روز قبل از تولید انجام شود و گزارش کتبی اعلام گردد.
* تعویض چکش های آسیاب با توجه به میزان خوردگی باید انجام شود. حداکثر نباید فاصله چکش ها تا مش آسیاب بعد از خوردگی بیشتر از 8 میلی متر شود. هر چه فاصله زیادتر شود، عملکرد آسیاب و داغ کردن مواد و بلبرینگ ها به شدت افزایش می یابد.
* محکم کردن پیچ های الکتروموتور نیز هر هفته باید انجام شود.
* گریس کاری در هر تولید بررسی و انجام شود. در صورت لرزش بالا، بلبرینگ ها حتما دچار خوردگی شده یا شکسته خواهند شد. پس باید حتما بالانس انجام گیرد و چکش ها به درستی آزمایش شوند. فرد متخصص برای اپراتوری لازم است.
* هشدار: تعمیرات و اصلاح و تنظیم تمامی ماشین آلات باید پس از خاموش کردن و مطمئن بودن از قطع بودن تابلو برق اصلی انجام شود.
