عیب یابی و رفع عیب پرس پلت
برای عیب یابی و رفع عیب پرس پلت جدول زیر را ببینید.
| مشکل | علت | راه حل |
|
خوراک نمی تواند وارد دای شود. |
1. ورودی فیدر مسدود شده است
2. کاندیشنر مسدود شده است. 3. دستگاه محرکه فیدر خراب است. |
1. ورودی را تمیز کنید
2. کاندیشنر را تمیز کنید 3. دستگاه محرکه فیدر بررسی کنید. |
|
مواد میتوانند وارد دای شوند، اما پلت سازی انجام نمی شود.
|
1.رولرها و دای فرسوده شده اند.
2. بسیاری از سوراخهای دای مسدود شده اند. 3. فرمول خوراک تغییر کرده است. 4. فاصله بین رولرها و دای بسیار زیاد است. 5. نامناسب بودن محتوای آب خوراک |
1.رولرها و دای را تعویض کنید.
2. خوراک و ناخالصی را از سوراخهای دای پاک کنید. 3. دای مناسب فرمول خوراک را نصب کنید. 4. فاصله بین رولرها و دای را دوباره تنظیم کنید. 5. مقدار بخار را به درستی تنظیم کنید.حداکثر از 18 درصد بیشتر و از 13 درصد کمتر نشود. |
|
پرس پلت روشن نمی شود.
|
1.رولرها و دای در محفظه پلت سازی مسدود شده اند.
2. لیمیت سوئیچ نمی تواند لنت ترمز یا نوار عملیات را راه اندازی کند. 3. خرابی مدار |
1.خوراک را از محفظه پلت سازی خارج کنید
2. لیمیت سوئیچ را از نظر وضعیت نصب بررسی کنید.
3. مدار را بررسی کنید.
|
| بار پرس پلت نوسان غیر منطقی دارد یا پلت کیفیت یکنواختی ندارد. | 1.منبع بخار کافی نیست یا فشار تغییر میکند
2. انتقال ناپایدار مواد 3. اسکریپر منحرف کننده ساییده شده است که سبب خوراک دهی غیر یکنواخت میشود |
1. خطوط لوله بخار را بررسی کنید.
2. سرعت خوراک دهی را تنظیم کنید 3. اسکریپر منحرف کننده را تعویض کنید.
|
| پلت میل در حین کار متوقف میشود.
|
1.کشش وی بلت کافی نیست که باعث میشود کنترلر سرعت عمل کند.
2. پارامترهای کنترل کننده سرعت معقول نیستند. 3. وی بلت به طور جزئی یا کامل ساییده شده است. 4. شفت اصلی میچرخد و لیمیت سوئیچ به دلیل بار اضافی یا مواد خارجی که بین رولرها و دای قفل شده است، در میرود. 5. فشار گوشواره لنگری کافی نیست. لنت ترمز آغشته به گریس بوده و میلغزد و باعث میشود شفت اصلی بچرخد و سپس لیمیت سوئیچ باز میشود. 6. خرابی مدار |
1. کشش وی بلت را دوباره تنظیم کنید یا مقدار فشار را روی گیج فشار سیستم هیدرولیک بررسی کنید، در صورت لزوم مقدار فشار را مجددا تنظیم نمایید(در هنگام تنظیم مراقب باشید)
2. دوباره پارامتر را ریست کنید. 3. به جای تعویض بخشی از وی بلت، آن را به طور کامل تعویض نمایید. 4. شفت اصلی و لیمیت سوئیچ را ریست کنید.
1. فشار روغن گوشواره لنگری را مجددا تنظیم کنید یا لنت ترمز را تمیز کنید.
6. مدار را بررسی نمایید. |
|
پرس پلت اغلب مسدود میشود.
|
اسکریپر منحرف کننده فرسوده شده است و مواد به طور غیر یکنواخت توزیع شده است.
2. رولر ساییده شده است. 3. رولر گیر میکند. 4. محل نصب اسکریپر منحرف کننده صحیح نیست. 5. محتوای رطوبت خوراک بسیار بالا است. |
1.اسکریپر فرسوده را با یک اسکریپر منحرف کننده جدید جایگزین کنید
2. رولر فرسوده را با یک رولر جدید جایگزین کنید. 3. رولرها را بررسی کنید. 4. اسکریپر منحرف کننده را مجددا نصب کنید. 5. میزان رطوبت را کاهش دهید
|
|
پرس پلت دود میکند.
|
1.اسکریپر فرسوده است و لایه ای از مواد سخت بین صفحات تکیه گاه رولر و روتورها تشکیل شده است.
2. کشش وی بلت کافی نیست. 3. مواد سخت در پشت صفحه تکیه گاه پشتی رسوب میکند که مانع از روانکاری شفت اصلی میگردد. |
1.یک اسکریپر جدید نصب کنید.
2. وی بلت را سفت کنید. 3. مواد سخت را پاک کنید و شفت اصلی را روغن کاری نمایید تا گریس روان کننده از پشت سرریز شود.
|
| زمانی که پلت میل یک دور میچرخد، صدای تیک تیک شنیده میشود. | ناخالصی فلزی در دای | سطح داخلی دای را بررسی نمایید و ناخالصیهای فلزی را پاک نمایید. |
|
تحت بار کامل یا کمی اضافه بار، وی بلت میلغزد.
|
1. کشش وی بلت کافی نیست.
2. طول وی بلت در یک گروه متفاوت است.
3. وی بلت آلوده به گریس شده است. 4. وی بلت در محل صحیح قرار ندارد. 5. شکل خارجی وی بلت اشکال دارد.
|
1. کشش وی بلت را مجددا تنظیم نمایید.
2. وی بلت را با گروهی از تسمهها با همان اندازه جایگزین کنید. 3. وی بلت و پولی را تمیز کنید. 4. موتور و پولی میانی را اصلاح کنید. 5. از وی بلتهای واجد شرایط استفاده کنید.
|
|
توان عملیاتی پلت میل در حالی که موتور اصلی تحت بار کامل کار میکند، کافی نیست. |
1.بخار زیاد (فقط برای مواد حساس به دما و رطوبت)
2. ضخامت دای بسیار زیاد است. 3. کیفیت بخار پایین و محتوای آب بیش از حد بالاست. 4. مواد به اندازه کافی کاندیشن نمی شوند. 5. فاصله بین رولر و دای بسیار زیاد است 6. رولر و دای بیش از حد فرسوده شدهاند 7. فرمول بد یا پلت آسیاب خیلی بزرگ
|
1.مقدار بخار را کاهش دهید.
2. از دای با عمق مناسب برای مواد استفاده کنید. 3. سیستم تامین بخار را دوباره تنظیم کنید.
4. مقدار بخار یا زمان تاخیر کاندیشنینگ را افزایش دهید 5. فاصله را مجددا تنظیم کنید. 6. رولر و دای را تعویض کنید.
7. فرمول را تنظیم کنید یا با یک الک با روزنه کوچک جایگزین نمایید. |
|
وقتی دای تا حدی فرسوده شود میشکند.
|
1.مواد خارجی در دای پرس وجود دارد. 2. دای بسیار نازک است. 3. تعمیر دای موفقیت آمیز نیست.
|
1.تمیز کردن مواد را به طور کامل انجام دهید.
2. از دای ضخیم تر با سوراخهای شانه دار استفاده کنید. 3. سایش فلنج چرخ محرکه دای و قفل پیچ ثابت کننده را بررسی کنید و فلنج چرخ محرکه دای را در صورت لزوم تعویض نمایید. |
|
یاتاقان رولر آسیب پذیر است
|
1.مواد خارجی سخت در خوراک وجود دارد.
2. فاصله بین رولر و دای بسیار کم است. 3. از گریس روان کننده نامناسب استفاده میشود. 4. گریس روانکاری مورد استفاده برای رولر کافی نیست. 5. از پوشش انتهایی یاتاقان و حلقه آببند بد استفاده میشود. 6. ازیاتاقان رولر فاقد شرایط لازم ارائه شده توسط سایر سازندگان استفاده میشود. |
1. تمیز کردن مواد را به طور کامل انجام دهید.
2. فاصله بین رولر و دای را تنظیم کنید. 3. گریس روان کننده را طبق دستورالعمل به کار برید.
2. گریس روان کننده کافی را طبق دستورالعمل به کار برید. 3. پوشش انتهایی یاتاقان و حلقه آببند را تعویض کنید.
6. از یاتاقانهای ارائه شده توسط شرکت L.lion استفاده کنید.
|
* هشدار: تعمیرات و اصلاح و تنظیم تمامی ماشین آلات باید پس از خاموش کردن و مطمئن بودن از قطع بودن تابلو برق اصلی انجام شود.
عیب یابی و رفع عیب پرس پلت
برای خواندن مقاله پرس پلت فناوری ماندگار کلیک کنید.












عالی بود ممنون از شما
مرسی که کامل این موضوع را توضیح دادین
با قدرت ادامه بدین