2. تسمه ها تنشن نیست و یا به سمت راست و یا به سمت چپ برخورد می کند.

2. اگر برخورد به سمت راست است باید تنشن سمت چپ را کمی سفت کنیم و بالعکس

2.       خار و کوپلینگ موتور کنترل شود.

3.       تنشن تسمه ها بررسی شود.

2. خار آن بررسی شود و حتما اصلاح گردد.

3. تنشن ها را از دو طرف بکشیم که غلطک ها با تسمه و بلت اصلی درگیر شود و سر نخورد.

2.       مواد اولیه داخل الواتور پر شده

3.       رطوبت و حجم ورودی زیاد است.

2.       قبل از خاموش کردن الواتورها باید مطمئن شد که بلت و کاسه ها کاملا تخلیه شده و نباید زیر بار خاموش شود و قبل از استارت باید محفظه کاملا تخلیه گردد.

3.       اگر رطوبت و چربی بیش از 12 درصد باشد، باعث چسبندگی و عدم تخلیه کاسه ها و بالا رفتن آمپر می شود.